Heterotrooppinen vääntöjousi

Heterotrooppinen vääntöjousi ja iskunvaimennin toimivat yhdessä
Ningbo Chaoying Spring Industry & Trade Co., Ltd:llä on lähes 20 vuoden kokemus jousivalmistuksen alalta. Tarkkojen CNC-jousimuovauskoneiden, täysin automaattisten jousimuovauslaitteiden ja Japanin ja Taiwanin kansainväliset standardit täyttävien raaka-aineiden avulla se keskittyy keski- ja huippuluokan markkinoille ja tarjoaa korkealaatuisia jousituotteita asiakkaille ympäri maailmaa. maailman. Yritys tarjoaa asiakkailleen räätälöityjä ratkaisuja vahvan T&K-tiimin kautta. Etenkin autoteollisuudessa heterotrooppisten vääntöjousien suunnittelu ja valmistus ovat tärkeitä. Heterotrooppisten vääntöjousien ja iskunvaimentimien yhteistyö on yksi avaimista autojen jousitusjärjestelmien suorituskyvyn parantamiseen.
Yhteistyön periaate heterotrooppiset vääntöjouset ja iskunvaimentimet
Auton jousitusjärjestelmässä heterotrooppiset vääntöjouset ja iskunvaimentimet on yhdistetty tiukasti mekaanisesti varmistaen, että ajoneuvo selviytyy monimutkaisista tieolosuhteista ajon aikana. Tällä yhteistyön mekanismilla on seuraavat näkökohdat:
Moniakselisten kuormien yhteisvaikutus
Ainutlaatuisen rakenteensa ansiosta heterotrooppiset vääntöjouset kestävät samanaikaisesti useisiin suuntiin kohdistuvia kuormituksia. Kun ajoneuvo kulkee epätasaisten teiden läpi tai kääntyy suurella nopeudella, renkaisiin kohdistuu voimia useisiin suuntiin, mukaan lukien pysty-, vaaka- ja vääntövoimat. Tällä hetkellä iskunvaimennin vaimentaa pystysuuntaisia ​​tärinöitä, kun taas vääntöjousi vaimentaa sivuttaiskuormia ja vääntöä oman vääntönsä ja taivutuksensa kautta. Näiden kahden yhdistelmä voi merkittävästi vähentää ajoneuvon korin heilahtelua ja parantaa ajovakautta.
Dynaaminen kuormituksen säätö
Iskunvaimentimen vaimennusvaikutusta voidaan säätää dynaamisesti tie- ja ajo-olosuhteiden mukaan, kun taas vääntöjousi tarjoaa lisäkuormituksen säätömahdollisuuksia sen rakenteen elastisen vasteen ansiosta. Kun ajoneuvo jarruttaa tai kääntyy jyrkästi, iskunvaimennin stabiloi ajoneuvon koria lisäämällä vaimennusta, kun taas vääntöjousi vaimentaa ajoneuvon korin iskua sivusuunnassa ja vääntösuunnassa moniakselisen kimmoisuutensa ansiosta. Tämä yhteistoimintamekanismi voi vähentää merkittävästi ajoneuvon kallistusastetta käännettäessä suurella nopeudella ja parantaa käsittelykykyä.
Helpottaa järjestelmän väsymistä ja pidentää käyttöikää
Iskunvaimentimen ja jousitusjärjestelmän jousen välinen vuorovaikutus voi myös tehokkaasti vähentää yksittäisen komponentin kuormitusta. Vääntöjousi voi vähentää jännityksen keskittymistä yhteen suuntaan ja viivyttää materiaalin väsymistä hajauttamalla kuormaa. Iskunvaimentimen tehtävänä on ohjata jousen puristus- ja vapautumisprosessia, jotta vältetään jousen liiallinen muodonmuutos ja kuluminen. Siksi tämä synergistinen mekanismi auttaa pidentämään jousitusjärjestelmän jokaisen komponentin käyttöikää ja vähentämään ylläpitokustannuksia.
Sopeudu erilaisiin ajo-olosuhteisiin
Toinen differentiaalisen vääntöjousen etu on sen mukautuvuus. Iskunvaimentimet on yleensä säädettävä ajoneuvon nopeuden ja tieolosuhteiden mukaan, kun taas tasauspyörästön vääntöjouset voivat säätää jäykkyyttään automaattisesti kuorman mukaan. Ajettaessa alhaisilla nopeuksilla tai tasaisilla teillä jousen joustavuus on pehmeämpi mukavuuden parantamiseksi; ajettaessa suurilla nopeuksilla tai ajettaessa epätasaisten teiden läpi, jousi on jäykempi, mikä parantaa jousituksen vakautta. Yhdessä iskunvaimentimen dynaamisen säätötoiminnon kanssa tasauspyörästön vääntöjousi voi tarjota laajemman mukautuvuuden.